Martes, 10 de Febrero de 2026 | 00:21
Convención Portuaria

Renombrados Expertos Internacionales Encenderán Debate Portuario en Convención AAPA Valparaíso

Renombrados expertos internacionales animarán el debate portuario en la 107ª Convención de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA) que, por primera vez, se lleva a cabo en Sudamérica con Valparaíso como su puerto base.

Las tres intensas jornadas de discusión tendrán como temas centrales los efectos de la economía mundial sobre la industria marítima, las consolidaciones y alianzas y su impacto sobre los puertos, la ciberseguridad, el desarrollo de la fuerza laboral portuaria y la sustentabilidad en el sector.

De esta manera, los más de 700 asistentes podrán escuchar y dialogar con Patrick Verhoeven, Director General de Política y Estrategia de la International Association of Ports and Harbors y el especialista de la CEPAL, Ricardo Sánchez, quienes darán su visión sobre la economía actual.

En este panel, que será dirigido por el ex Presidente de AAPA, Armando Duarte-Peláez, los expertos abordarán la estrategia de los puertos y el sector marítimo para enfrentar los cambios en el sistema económico mundial.

 

Consolidación naviera

El primer día de plenario, las fusiones y la nueva configuración de la industria naviera serán abordadas por sus protagonistas, ya que el panel -que será moderado por Rodolfo Sabonge, Consultor Asociado de Talasonómica- tendrá a representantes de las dos principales navieras del orbe.

Así, la conversación tendrá como protagonistas a Maximiliano Alcorta, Gerente Regional de Operaciones para la Costa Oeste de Sudamérica de Mediterranean Shipping Company y Lars Oestergaard Nielsen, presidente de América Latina y el Caribe de Maersk Line.

En el debate también estarán representados los generadores de carga con la participación de Ronald Bown, Presidente de la Asociación de Exportadores de Fruta de Chile (ASOEX) y los puertos con la mirada de Cathie J. Vick, Jefa de Asuntos Públicos del Puerto de Virginia.

 

 

Ciberseguridad

Otro punto que no escapará a la revisión de los especialistas presentes en AAPA 2018 será la ciberseguridad.

En ese contexto, los panelistas analizarán los últimos eventos de vulneración a la seguridad informática en el ámbito marítimo-portuario y abordarán cuáles son las mejores estrategias y buenas prácticas para, no solo prevenir, sino también recuperarse de un ataque cibernético.

El diálogo será sostenido por Lidia Muñoz, Directora de Transportes para Panamá de Indra, Miguel Juan, Socio de S2 Grupo y Molly Campbell, Directora de Puertos de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.

El 9 de octubre, primer día de debate, cierra con dos presentaciones magistrales.  Peter de Langen, Titular y Consultor Principal de Ports & Logistic Advisory y Profesor en Copenhagen Business School, se referirá al “Ecosistema de Innovación” como un factor clave para la competitividad portuaria, mientras que la Ministra de Transportes de Chile, Gloria Hutt, clausurará la jornada con una ponencia en la que detallará los alcances de la política nacional portuaria. 

 

Ciudad-Puerto y relaciones laborales

El segundo día de discusiones arrancará con 90 minutos dedicados a las estrategias de desarrollo portuario, la vinculación con la comunidad y la sostenibilidad de la industria.

Los expositores serán Sean Strawbridge, CEO del Puerto de Corpus Christi, Carlos Urriola, Vicepresidente Ejecutivo de Manzanillo International Terminal, S.A. de Panamá; Juan Kuryla, Director de PortMiami, Estados Unidos y Gonzalo Mórtola, Presidente de la AGP – Puerto de Buenos Aires, Argentina, expondrán -bajo la moderación de Philippe Matthis, Director General Adjunto del Puerto de Bruselas y Presidente de la AIVP- las mejores prácticas de desarrollo portuario sostenible, abordando diversos casos que conforman el paradigma de crecimiento sustentable en la industria portuaria.

La temática no se agotará con ese primer foro, puesto que la jornada continuará con las consideraciones ambientales en la gestión portuaria. Aquí, los expositores dialogarán sobre el desafío mundial del cuidado al medio ambiente y su aplicación en la generación, desarrollo y operación de proyectos portuarios.

El panel será liderado por Giovanni Benedetti, Director de Marketing y Ventas de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena y contará con la participación de Héctor Bautista, Director General de la Administración Portuaria Integral de Ensenada de México;  Alberto Díaz, Presidente de la Administración Nacional de Puertos  de Uruguay y Gonzalo Davagnino Vergara, Gerente General de Empresa Portuaria Valparaíso.

Por último, pero no menos relevante, será la presentación de estudios de caso sobre el desarrollo de la fuerza laboral portuaria. Bajo la conducción de Jim Quinn, presidente y CEO de Port Saint John de Canadá, los panelistas conversarán respecto de los procesos de capacitación y adaptabilidad que requieren los trabajadores portuarios en una industria en la que los cambios se han acelerado exponencialmente.

En este debate estarán presentes Noel Hacegaba, Director Comercial y Director Ejecutivo de Operaciones Comerciales del Puerto de Long Beach y Presidente de la Junta de Desarrollo Profesional de AAPA – EE.UU., Stephanie L. Bowman, Comisionado del Puerto de Seattle, Miguel Garín-Alemany, Director de Desarrollo Internacional de la Fundación Valenciaport y Cecilia Alcocer Recabal, Gerente de Capital Humano de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile.

 

 

 

Fuente: www.NetNews.com.ar

DEJE SU
COMENTARIO

0 comentarios

IMPORTANTE: Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.

campos obligatorios

COMERCIO EXTERIOR | 09.02.2026

La Hidrovía, sin nombrarla, en la agenda temprana de Estados Unidos en la Argentina

La Hidrovía, sin nombrarla, en la agenda temprana de Estados Unidos en la Argentina
COMENTAR
COMPARTIR

Las primeras apariciones públicas del nuevo embajador de los Estados Unidos en la Argentina, Peter Lamelas, permiten algo más que una lectura protocolar. Cuando se leen los posteos en la red social X en su conjunto, y no como hechos aislados, dibujan una hoja de ruta precisa, donde la seguridad, el comercio y el control de flujos aparecen como ejes centrales del vínculo bilateral. En ese esquema, la Hidrovía no siempre es mencionada, pero atraviesa toda la escena.

COMERCIO EXTERIOR | 20.01.2026

Licitación de la Hidrovía, una vía fluvial con aguas color de león. O color gatopardo?.

Licitación de la Hidrovía, una vía fluvial con aguas color de león.   O color gatopardo?.
COMENTAR
COMPARTIR

En una nota de opinión anterior, el autor argumentó que las metas de profundización y el rango de tarifas de peaje admisibles propuestas en el pliego de licitación para la próxima concesión del Sistema de Navegación Troncal (Hidrovía) perjudicarán  la competitividad del comercio exterior de los países de la Cuenca del Plata durante por lo menos los próximos 30 años[2].

En esta nota se argumentará que bajo un proceso licitatorio genuinamente competitivo se podrían obtener tarifas de peaje significativamente menores que las tarifas mínimas admisibles establecidas en el pliego[3].

ECONOMÍA | 13.01.2026

Evolución de la política fiscal y del sector externo argentino, en los últimos meses

Evolución de la política fiscal y del sector externo argentino, en los últimos meses
COMENTAR
COMPARTIR

En los últimos meses, uno de los temas que más se destacan del gobierno de Javier Milei es que ha logrado un superávit fiscal primario y financiero por primera vez en más de una década. Para ello ha debido revertir los  déficits crónicos que superaban el 5% del PIB y se acumularon durante décadas de endeudamiento, que era agravado por el intento de  financiamiento con emisión monetaria, que generaba altísimos niveles de inflación...

MEDIO AMBIENTE | 02.01.2026

El Futuro de las Energías Renovables en Argentina: entre la era del libre mercado y los desafíos globales

El Futuro de las Energías Renovables en Argentina: entre la era del libre mercado y los desafíos globales
COMENTAR
COMPARTIR

Argentina, históricamente vinculada a la explotación de hidrocarburos, atraviesa una transición energética que combina avances normativos, tensiones políticas y oportunidades inéditas. En las últimas dos décadas, el país ha dado pasos firmes hacia la diversificación de su matriz, con un crecimiento sostenido de las energías renovables. Sin embargo, el nuevo escenario de desregulación interna y los compromisos internacionales surgidos de la COP30 en Belém plantean interrogantes sobre el rumbo futuro.

 

AGENDA