La Dársena E fue nuevamente el lugar elegido para el arribo de las flamantes locomotoras. No hace mucho tiempo atrás fuimos invitados a cubrir numerosos actos del Gobierno Kirchnerista para recibir “los vagones chinos”.

 En los primero actos, y luego de manera decreciente, miles de militantes enarbolaban sus estandartes; bombos, tetras y micros, parte de la habitual parafernalia que acompañaba cada acto de Cristina Fernández y su Ministro de Transporte, Florencio Randazzo.

Hoy fui testigo de un cambio que nos viene bien a todos los argentinos: ningún militante, ningún vallado, ningún prepotente de prensa oficial  con ocasional chapa de matón,  interrogándonos acerca del medio para el cual trabajamos, ningún chequeo para ver si estamos en la lista oficial. Por un instante, cuando estacioné mi auto en la Dársena E, sin inconveniente alguno, llegué a pensar que el acto se había suspendido.

El Ministro Guillermo Dietrich realizó un escueto mensaje destacando que éste arribo -que forma parte de la llegada de otras 38 locomotoras- es una muestra más del compromiso del Presidente Mauricio Macri por recuperar los trenes de carga, y que éste en particular, posibilitará el desarrollo de la  Región Norte del país, generando un trasnporte más eficiente.

Asimismo, Dietrich destacó la labor de Ezequiel Lemos al frente del Belgrano Cargas, cuando  mencionó que, con el mismo equipo de la administración anterior y con las mismas vías, logró revertir en 2016 la caída sistemática del 20% que venía sufriendo la carga, consiguiendo, al mismo tiempo, un récord histórico de cargas transportado durante el mes de diciembre.

En el tramo final de su exposición, destacó que el gobierno seguirá trabajando para el desarrollo del transporte multimodal, trenes, rutas e Hidrovía,  ya que todos los medios de transporte son necesarios y complementos el uno del otro.

Al finalizar, Dietrich anticipó que en breve dará a conocer un proyecto “muy bueno” para el tren San Martín de cargas.

Por:Paola Batista

Fuente: www.NetNews.com.ar