Martes, 12 de Mayo de 2026 | 21:11

Mario Meoni será el nuevo Ministro de Transporte

Finalmente la puja por el manejo de un sector clave en el gobierno quedó en manos de Sergio Massa, a través del cofundador del Frente Renovador, el ex radical Mario Meoni.

 

Una vez más el candidato implusado por el sindicalista Hugo Moyano, Guillermo López del Punta, pierde el Ministerio, pero en esta oportunidad formará parte del mismo a través de la secretaría legal y técnica, que supo ocupar durante el gobierno de Eduardo Duhalde en el 2002.

Con este nombramiento, el Ministerio de Transporte será nuevamente presidido por una figura política, con poco conocimiento en materia de transporte, hecho que motiva cierta preocupación dentro de la actividad; aunque conocido por su capacidad de diálogo y conciliación, virtudes que serán necesarias para lidiar con los sindicalistas más duros del transporte, como así también los agrupados en FEMPINRA que vienen reclamando por políticas que permitan resolver las asimetrías con Paraguay, hecho que ha producido que el 98% del transporte de la producción argentina, sea transportado por embarcaciones de bandera extanjera.

Desde la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte -CATT – manifestaron los buenos augurios para el nuevo Ministro junto a la "disposición de los trabajadores de acompañar a las autoridades entrantes en su gestión". Brindándole un fuerte apoyo a la figura de López del Punta, al que consideran un hombre probo para el cargo debido a su experiencia en las distintas áreas del transporte y debido su pensamiento en cuanto a las políticas necesarias para recuperar empleos para el sector.  

 

Fuente: www.NetNews.com.ar

DEJE SU
COMENTARIO

0 comentarios

IMPORTANTE: Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.

campos obligatorios

El agujero negro del comercio marítimo que la regulación aún no logra tapar

El agujero negro del comercio marítimo que la regulación aún no logra tapar
COMENTAR
COMPARTIR

Mientras el comercio global alcanza niveles de sofisticación inéditos, el sistema marítimo internacional enfrenta una paradoja inquietante donde aún persisten zonas grises y la responsabilidad se diluye hasta desaparecer. El último informe del Comité Jurídico de la Organización Marítima Internacional (OMI) lo deja en evidencia con cifras que encienden alarmas

Las pensiones por invalidez crecieron 1.300% en 20 años

Las pensiones por invalidez crecieron 1.300% en 20 años
COMENTAR
COMPARTIR

Un análisis de la Fundación Libertad y Progreso en base a estadísticas del Anses revela que las pensiones no contributivas por invalidez pasaron de menos de 80.000 beneficiarios en 2003 a más de 1.200.000 en 2023, con una distribución provincial que delata su uso clientelar y niveles de cobertura que superan ampliamente los de Chile y Uruguay.

COMUNICADO DE PRENSA

COMUNICADO DE PRENSA
COMENTAR
COMPARTIR

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 20 de abril de 2026. En el marco de la licitación pública por la Vía Navegable Troncal (VNT), y en respuesta a distintas versiones periodísticas inexactas, Jan De Nul junto a Servimagnus informan que:

COMERCIO EXTERIOR | 14.04.2026

De la maraña a la libertad operativa: Claves del nuevo respiro para exportadores

De la maraña a la libertad operativa: Claves del nuevo respiro para exportadores
COMENTAR
COMPARTIR

¿De qué sirve liberar el comercio si el mercado de cambios sigue atrapado en una maraña normativa? Exportar implica mover divisas, y hoy la prioridad debe ser unificar los plazos de liquidación y validar nuevos medios de pago -como billeteras virtuales o procesadoras- para que el crecimiento exportador no sea solo un deseo, sino una realidad operativa. En sintonía con esta necesidad de simplificación, el Banco Central dio un paso clave. 

“Capitalizar la paz”, la oportunidad estratégica de Argentina

“Capitalizar la paz”, la oportunidad estratégica de Argentina
COMENTAR
COMPARTIR

En un escenario global atravesado por tensiones geopolíticas, disrupciones logísticas y creciente volatilidad en el comercio marítimo, la Argentina enfrenta un desafío tan conocido como persistente, mejorar su competitividad. Pero también, según planteó el capitán Sergio Borrelli en la antesala del vigésimo Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, esta compleja situación abre una oportunidad menos evidente y poco explorada, la de convertirse en un actor confiable en una región de paz.

POLITICA | 07.04.2026

El eco de un mundo roto: La agonía del árbitro global

El eco de un mundo roto: La agonía del árbitro global
COMENTAR
COMPARTIR

En el sistema internacional contemporáneo, la parálisis no es una anomalía, sino el estado por defecto. Desde los escombros en Ucrania hasta la asfixia democrática en Venezuela, la pregunta ya no es qué está haciendo la Organización de las Naciones Unidas (ONU), sino por qué hemos aceptado su irrelevancia.

AGENDA