Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 20 de abril de 2026. En el marco de la licitación pública por la Vía Navegable Troncal (VNT), y en respuesta a distintas versiones periodísticas inexactas, Jan De Nul junto a Servimagnus informan que:

¿De qué sirve liberar el comercio si el mercado de cambios sigue atrapado en una maraña normativa? Exportar implica mover divisas, y hoy la prioridad debe ser unificar los plazos de liquidación y validar nuevos medios de pago -como billeteras virtuales o procesadoras- para que el crecimiento exportador no sea solo un deseo, sino una realidad operativa. En sintonía con esta necesidad de simplificación, el Banco Central dio un paso clave. 

En un escenario global atravesado por tensiones geopolíticas, disrupciones logísticas y creciente volatilidad en el comercio marítimo, la Argentina enfrenta un desafío tan conocido como persistente, mejorar su competitividad. Pero también, según planteó el capitán Sergio Borrelli en la antesala del vigésimo Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, esta compleja situación abre una oportunidad menos evidente y poco explorada, la de convertirse en un actor confiable en una región de paz.

En el sistema internacional contemporáneo, la parálisis no es una anomalía, sino el estado por defecto. Desde los escombros en Ucrania hasta la asfixia democrática en Venezuela, la pregunta ya no es qué está haciendo la Organización de las Naciones Unidas (ONU), sino por qué hemos aceptado su irrelevancia.

En el marco de las actividades por el 30° aniversario del Instituto de Desarrollo Regional, el próximo martes 28 de abril a partir de las 14 hs se llevará a cabo el XX Encuentro Argentino de Transporte Fluvial (EATF), en la Bolsa de Comercio de Rosario.

Con apenas 22 años, el emprendedor argentino Franco Rodríguez Viau lidera una de las apuestas tecnológicas más disruptivas en la lucha contra incendios forestales. Su startup, Satellites on Fire, acaba de cerrar una ronda de inversión por US$ 2,7 millones con el objetivo de escalar su plataforma basada en inteligencia artificial y datos satelitales.

Loginter llevó adelante la descarga de 45 vagones tolva graneleros, cada uno con un peso de 22,87 toneladas, destinados a la línea Belgrano Cargas. La operación se realizó en la dársena E del Puerto de Buenos Aires, tras el arribo del buque Cosco Shipping Vision, proveniente de China.

Lo que comenzó como un anuncio estratégico hoy ya es una realidad en construcción. En un acto conjunto, Jorge Tiravassi, John Ryan, Eduardo Baglietto y Pablo Pineda presentaron los avances del edificio que albergará la futura fundación destinada a la formación de excelencia para los profesionales de la Marina Mercante.