Inversión, desregulación y reglas claras detrás del boom aerocomercial
Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, presentó en la AmCham Summit 2026 un balance optimista y ambicioso sobre el presente y el futuro del sistema aerocomercial argentino.
El ejecutivo destacó que el sector atraviesa un ciclo de crecimiento histórico tras años de desregulación, con cifras que marcan un punto de inflexión: 43 millones de pasajeros anuales y una expansión sostenida del transporte de cargas, tanto en el segmento doméstico como internacional, en flujos emisivos y receptivos.
Ketchibachian puso el foco en el rol de la tecnología, la optimización de procesos y la inteligencia artificial como pilares de la modernización aeroportuaria. En ese marco, señaló a Aeropuerto Internacional de Ezeiza como hub estratégico regional y afirmó que “Ezeiza es el único aeropuerto de América Latina con conectividad a los cinco continentes”, una condición que potencia el turismo receptivo y amplía las oportunidades comerciales del país.
En materia de carga aérea, el CEO indicó que la terminal movilizó 200.000 toneladas durante el último año —110.000 correspondientes a exportaciones—, un desempeño asociado a ampliaciones de infraestructura, incorporación de tecnología y mejoras en software y procesos operativos. En ese sentido, remarcó que profundizar las inversiones en la terminal de cargas será clave para sostener y acelerar el crecimiento del comercio bilateral.
Otro eje central fue la descentralización de la conectividad. Provincias como Mendoza, Córdoba y Bariloche comienzan a consolidarse como hubs internacionales, reduciendo la histórica dependencia de Buenos Aires y generando eficiencias en costos y tiempos logísticos. “La próxima ola de crecimiento va a ser en los aeropuertos del interior”, sostuvo, al tiempo que subrayó la necesidad de planificación de largo plazo y continuidad en las inversiones para lograr una conectividad verdaderamente federal.
En esa línea, anunció nuevas obras de infraestructura en aeropuertos regionales e invitó a la inauguración de la nueva pista de Río Grande, prevista para finales de esa misma semana.
Ketchibachian recordó además que la compañía invirtió “1.000 millones de dólares en los últimos cinco años” y expresó su intención de sostener ese ritmo. Para el ejecutivo, el principal desafío —positivo— será administrar el crecimiento mediante una adecuada coordinación público-privada, con reglas claras y previsibilidad. Bajo ese esquema, proyecta una mayor llegada de aerolíneas, un incremento del turismo y una inserción internacional más profunda de la Argentina.
Fuente: www.NetNews.com.ar
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